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奋斗!银隆人迎战旺季红五月

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日期:2018-05-28  文章来源:

幸福是奋斗出来的

5月,正值生产旺季。自“大干红五月,全员保销售”活动开展以来,银隆新能源的生产车间,处处闪动着忙碌的身影。

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随着红五月时间的紧急及任务的加重,各生产车间排除一切困难,向日产量发起冲锋。为打赢旺季生产攻坚战,全体管理人员跟线推进生产情况,全体员工全副身心、精神抖擞投入到生产。在生产线上,我们听到最多的是“快点、快点!”他们是平凡而又不平凡的银隆人,每天在平凡的岗位上,并肩作战,团结协作,不仅工作节奏快、效率高,而且对工作高标准、严要求。

他们用青春和汗水铸就了银隆品质、保障了红五月订单。



你不在乎的1毫米 我们在乎

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奋斗关键词  

剪板、折弯工位长,90后,入职5年,追求极致


1毫米,是很多人并不在意的长度。1毫米,是银隆人对技术追求的极致。

封板是防止灰尘进入车体的部件,也是车内地板安装的基础。银隆要求车身封板误差必须控制在1毫米之内。

为降低误差,除了切割生产时控制好精度,样车制作更为关键。每当新款车型设计完成制作样车时,不管多忙,王工所在的剪板、折弯工位都要配合设计图纸,坚持反复安装测试,不断调整,将误差降到最低,以确定出最佳生产方案。

5月份,王工团队配合研究院制作了5辆样车。



再小的毛刺 也绝不放过

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奋斗关键词 

扶手工位,入职6年,注重细节


扶手吊环,与乘客息息相关,不仅关系到乘车安全,还关系到乘客体验。

扶手吊环安装是否牢固、高度是否符合人体力学,银隆有一整套的技术标准。而出于对乘客安全的关心,银隆对细节更为注重。

使用气动螺丝刀时,如果气量控制不好,容易让边缘产生毛刺,这样的吊环容易划伤乘客。生产虽然繁忙,但张工不敢松懈,经常加班加点进行二次、三次的全面检查,一旦发现问题,立刻整改,决不让细节影响品质。

5月,张工团队,每天平均完成15台车的装配,零缺陷的工艺,杜绝让有瑕疵的车流入下一个工位。



安全、效率要兼得

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奋斗关键词 

叉车司机 ,80后 ,入职4年,忙碌更自豪


装卸、搬运、堆垛,循环往复,石工已有8年叉车驾驶经验,搬运过多少货物已经不记得。

在银隆,和石工一样,所有的叉车师傅每天驾驶着亮黄色的叉车在车间里穿梭,及时运送物料,保障旺季生产。

石工说,虽然工作看似千篇一律,但他把每一次搬运的过程都当成一次练习。如今,在各种环境下都能进退自如,安全与效率两不误。

“夏天虽然很热,但我一想到运送的物料是用来造车的,每次坐着自己有份生产的公交车,内心就特别激动!”



只要有一个人在,我就在现场

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奋斗关键词

底盘车间调度, 80后,入职5年,尽心尽职


作为底盘车间调度,邓工自豪地说,这里每一个工位的流程他都清楚。他每天在现场管理,跟进生产进度,协调工作,确保找到保障生产的最优方案。他说,只要车间还有一个人在,我就要在现场。

5月份,生产任务紧,大家齐心协力,按时按质完成生产任务,“因为红五月,我看到了大家的忘我精神,我为我们团队而感动”。



老司机,不断培养新员工

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奋斗关键词 

调试电工, 80后 ,入职6年,热情饱满

陈工主要负责车内低压电气电路的检测,包括灯光、雨刮、仪表盘等车内电器系统。如果发现电气异常,则需要和上一道工序进行沟通,进行整改,保证车辆的质量安全。

调试电工是一个对技术要求较高的职位。即使在繁忙的5月,热爱岗位的陈工也不忘培养新员工,常常为了解答新员工的问题,而延后下班时间,认真地审查、悉心地指导,为他们项目工作打开新思路。

他说,看到他们求知求学,就仿佛看到过去的自己,公司需要新人,我就竭尽全力培养新人!



在制造强国的背景下,国家提倡工匠精神,呼吁赋予现代产业工人更高的社会地位和价值。他们不再是“螺丝钉”,而是具有主导创造力的“工匠”。红五月,面对市场的高额销售需求,全体银隆人掀起了一阵阵奋战旺季的热潮,这是全面打响旺季生产攻坚战的开始。他们用饱满的热情、昂扬的斗志来保障旺季生产, 他们敢于拼搏,尽职尽责,表现出银隆人团结一致、为生产而奉献、为幸福而奋斗的精神。

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正是因为银隆人的坚持,才能铸造银隆品质;正是因为银隆人的坚持,才能保障生产。


面对挑战


我们坚信只要努力


就会有回报!


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